Un hombre muere después de que un camión propulsado por motores a reacción se estrella en el Salón Aeronáutico de Michigan

El conductor de un camión que podía alcanzar las 350 millas por hora porque funcionaba con motores a reacción murió después de que el vehículo se estrellara el sábado mientras competía con dos aviones en una exhibición aérea en Michigan, dijeron las autoridades.

El camión de carreras hecho a la medida, que estaba equipado con tres motores a reacción y una potencia combinada de 36,000 caballos, se estrelló durante la parte pirotécnica del espectáculo aéreo y festival de globos aerostáticos Battle Creek Field of Flight en Battle Creek, Michigan, a unas 50 millas al suroeste de Lansing. .

Chris Darnell, el conductor del camión y miembro de una familia que había sido parte del negocio del espectáculo aéreo durante muchos años, murió, dijo Barbara Haluszka, directora ejecutiva del festival.

“Chris tuvo un accidente y el jet volcó y, desafortunadamente, no sobrevivió”, dijo en una entrevista telefónica el sábado por la noche. “Todos los demás detalles están 100 por ciento bajo investigación”.

En una oracion, Señor. El padre de Darnell, Neal Darnell, dijo que el accidente fue “el resultado de una falla mecánica en el Jet Truck”.

“Chris amaba tanto el negocio de Air Show”, dijo. “Él estaba ‘Viviendo el Sueño’, como él dijo”.

Videos de transeúntes muestre el camión corriendo por una pista en el Aeropuerto Ejecutivo de Battle Creek en Kellogg Field en busca de los dos aviones, con llamas saliendo de su parte trasera. Un locutor emocionado declara: “¡Viene rápido! ¡Viene muy rápido!

Los aviones involucrados fueron un Zivko Edge 540 pilotado por Bill Stein y un MXS-RH pilotado por Rob Holland, dijo Ryan Traver, miembro de la junta del festival, quien agregó que los pilotos de la aeronave civil no resultaron heridos. No estaba claro de inmediato a qué velocidad viajaban los aviones.

Se puede ver una bola de fuego gruesa de color naranja y negro en el primer plano del video, y el vehículo, llamado Camión a reacción de ondas de choque, desaparece detrás de él y cae después de emerger por el otro lado. Se pueden escuchar jadeos en la multitud cuando el camión se rompe en pedazos a lo largo de la pista.

A pesar de lo que parece en muchos de los videos, la bola de fuego era pirotecnia y el Sr. Darnell no condujo entre las llamas, Sra. Haluszka dijo.

“La pirotecnia está en la hierba”, dijo. “El camión a reacción está funcionando en la pista. Desde el lado de la multitud, parece que está conduciendo directamente a través de la pirotecnia. Pero no lo es.

Un portavoz de la Administración Federal de Aviación dijo que debido a que el accidente involucró a un camión, no a un avión, la agencia no estaba investigando. El Departamento de Policía de Battle Creek, que está investigando, confirmó en Facebook la muerte del Sr. Darnell, 40, pero dijo que no tenía más información sobre el accidente. El departamento no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.

El vehículo era propiedad de Darnell Racing Enterprises. Los mensajes telefónicos y de correo electrónico que se le dejaron a la empresa no fueron devueltos de inmediato el sábado por la noche. El camión fue descrito en un sitio web como capaz de alcanzar velocidades superiores a 350 mph y como “el camión más poderoso del mundo”, con tres motores que proporcionan 21,000 libras de empuje.

“Esto es realmente un asalto a todos sus sentidos con enormes llamas que salen de los 3 motores a reacción después de la combustión, fuego que sale de las chimeneas, calor intenso, ruido ensordecedor y ¡VELOCIDAD!” el sitio web dijo.

Señor. Traver dijo que el Sr. El acto de Darnell incluyó pirotecnia, pero no pudo decir si eso tuvo algo que ver con el accidente. Hace varios años, el Sr. Traver usó un traje ignífugo y montó en el Shockwave, un viaje que llamó “una experiencia heckuva”.

“Es simplemente irreal estar en un vehículo con un motor a reacción y ser propulsado de cero a 300 tan rápido”, dijo. “No es como si fuera un auto en una pista de carreras, donde poco a poco vas alcanzando la velocidad máxima. Es de cero a velocidad máxima”.

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